坦桑尼亚时间9月25日上午8时，“通旭” 轮、“津航浚407”船组在坦桑尼亚达累斯萨拉姆港疏浚工程顺利开工。

达港港池航道疏浚项目拟在原有航道的基础上进行拓宽加深，用于提高港口整体的吞吐能力，该项目主要的施工内容包括外航道、航道入口、掉头圆及内航道加深加宽，运距15海里，设计最大挖深处为-16米，施工区长度8千余米 ，施工区主要以淤泥质土、砂性土以及珊瑚礁沉积物为主，未知名障碍物数量较多。

为保证项目部及船舶在疫情期间安全施工运转，项目部积极对接坦桑尼亚当地港口及清关人员，第一时间与公司相关部门视频连线进行交底，在确保疫情防控的前提下，对船舶进行施工交底及安全教育工作，确保安全先行。同时船岸强化相互配合，寻找合理施工方法与工艺，合理安排施工，避开港区内的碍航物，发挥船舶最大生产效率，保证整体进度，严格遵守公司对疫情防控的管理要求，确保全体职工健康安全。

坦桑尼亚达港疏浚工程作为“一带一路”倡议在东非的重要节点，将通过不断完善港口的吞吐能力和配套设施，进一步满足东部非洲经济发展需求，为提升港口整体竞争力、加快完善港口新布局、进一步提升达港航道的通航能力，缓减达港通航水深限制，更为公司“优先发展海外”战略奠定了良好的基础，为公司进一步扩大海外市场贡献力量。