当地时间10月17日，随着“通旭”轮双耙缓缓出水上架，伊拉克新港口一期航道疏浚工程6+0--23+0标段顺利完工。

该工程是“通旭”轮承建的工期最长、产值最高、质量要求最为严苛的单体疏浚项目，面临超高温天气、过往商船动态频繁、渔船渔网多、运距远等众多难题，全体船员凝心聚力、攻坚克难，确保该标段工程按期履约：一是刚性执行安全环保“十二个到位”工作要求，严格落实“边通航边施工”安全措施，常态化开展隐患排查治理工作，确保“动态清零”，保证船舶安全合规；二是动态调整白班人员作息时间，多项措施并举鏖战高温，防止人员中暑，保障人员身心健康；三是立足“船舶主战”定位，深入开展扩大自修、岗位练兵，期间完成自修项目40余项，提高了船舶在海外征战的技术储备力，实现船机设备的高质量运转；四是立足“建一项工程、创一座丰碑”理念，把“施工质量就是生命线”贯穿全过程，与项目部保持紧密沟通，共同优化施工工艺，期间采取了优化抛泥路线、S型布线、优化耙头防杂装置等15项工艺优化措施，深挖船舶潜能，实现项目优质履约。

该航道疏浚工程竣工后，将助力法奥港成为中东地区最大的港口，扭转伊拉克海岸线短、港口吞吐能力差的短板状况，为伊拉克当地战后重建、经济振兴、连通世界水上交通奠定坚实基础。