9月10日，随着“天麟号”绞刀缓缓切入海底土层，标志着唐山港京唐港区51号、52号散货泊位疏浚工程正式开工。

  该项目是京唐港区建港以来首个30万吨级泊位工程，泊位总长826米，设计年通过能力2560万吨，主要为铁矿石、镍矿等大宗金属矿石接卸提供配套疏浚保障。“天麟号”承担本项目港池疏浚核心施工任务，工程疏浚总量为1200万立方米。

  为保障工程平稳有序开工，“天麟号”与京唐港项目部协同联动、多措并举，扎实做好各项开工筹备工作：一是高效完成进场部署，船舶调遣抵港后，随即启动开舱展布作业，同步开展全船疏浚设备、动力配套系统维保，对完成迭代升级的核心装备进行全面校验，确保船舶工况达到最佳施工状态；二是严守安全环保底线，严格执行水上施工安全规范与环保作业标准，分层级开展项目技术交底，明确粉砂质海岸复杂地质条件下的作业规程与风险防控要求，全方位夯实安全施工基础；三是科学优化施工排布，结合港区水域环境与地质分布特点规划输泥管线路由，精准划定作业分区与施工时序，充分释放船舶施工产能，保障疏浚作业高效推进；四是强化协同合规保障，建立健全船岸联动保障机制，主动对接海事部门办理各项施工许可手续，制定完善水域通航保障方案，确保工程开工全程合规有序。

  该工程是国家“十四五”现代综合交通运输体系发展规划重点项目，建成投用后将大幅提升京唐港区大宗散货接卸能级，打通华北地区钢铁工业稳定高效的原料进口海上通道，进一步完善京津冀港口功能布局，有力支撑区域产业协同升级与北方国际航运枢纽建设高质量发展。