11月6日，“通瑞”轮正式投入黄骅港综合港区、散货港区10万吨、20万吨级航道维护性疏浚工程。

  “通瑞”轮主要施工区域为黄骅港综合港区、散货港区10万吨、20万吨级主航道，施工区土质主要为淤泥、淤泥质黏土，采用挖抛施工工艺。

  为保障船舶施工作业有序推进，项目部与“通瑞”轮统筹落实船岸联动管控，重点抓好四项工作：一是守牢安全底线，结合黄骅港气象特点，抓实人员岗前安全教育培训，编制专项应急预案，筑牢船舶航行及施工安全防线；二是靠前对接协调，主动对接海事、业主、监理等相关单位，高效完成施工许可、航行通告、开工报审等各项手续办理，扫清前期施工障碍；三是动态优化工艺，根据现场土质条件变化及时调整施工方案，持续打磨施工工艺，保障船舶作业质量；四是深化船岸协同保障，健全项目部与施工船舶双向联络机制，围绕现场安全管控、施工组织等事项常态化互通信息，压紧压实船岸双方责任，以紧密联动为项目高质量履约提供坚实支撑。

  项目完工后，将进一步提升黄骅港综合港区、散货港区航道通航标准，港区航道通航能力将全面提升，为将黄骅港打造成为多功能、综合性、现代化大港，以及推动属地和周边地区经济发展具有重要作用。