11月4日，随着一艘6万吨级驳船在拖轮协助下平稳靠泊，印尼CAA码头及栈桥一期水工工程顺利通过靠泊模拟试验，干散、液散码头靠泊均一次成功、试验圆满完成，标志着码头由建设阶段正式迈向投用阶段。

  该项目位于印尼中爪哇岛西芝勒贡市，项目主要服务于印尼CAA-1年产42万吨烧碱、50万吨二氯乙烷（EDC）项目，为其提供重要的港口配套设施，主要包括6.15万吨级干散货码头泊位、7.5万吨级液货码头泊位，以及总长579米的连接栈桥。

  自施工以来，项目部联合总包方及业主对码头施工全过程开展危险源辨识与风险评价，建立风险清单和管控台账，逐项明确管控层级、责任人和检查频次，关键工序三方全程旁站、危险作业专人监护，有效保障施工安全。同时牢固树立“质量就是生命”理念，将规范标准落地一线、贯穿施工全过程，逐根检测验收桩基桩位偏差、垂直度、桩顶标高及桩身完整性，梁板预制与安装实行首件典型施工制度，首个预制、现浇构件验收合格后方可批量推进。钢筋绑扎、模板拼装、混凝土浇筑与养护层层验收，混凝土配合比、坍落度、入模温度逐车检测，浇筑过程专人旁站、振捣分层控制，确保标准可视化、过程可追溯、资料可核查。

  项目建成后，将为园区原料运输、产品装卸及后续生产运营提供重要的港口保障，与化工厂主体工程形成协同配套，助力化工厂形成全球单线规模最大的烧碱装置和东南亚规模最大的高低温氧氯化法EDC装置，对完善当地化工产业链、提升区域化工产业集聚度具有重要作用，并进一步带动就业、物流及相关配套产业发展。